کشور اندونزی که در جنوب شرق آسیا واقع شده، منابعی غنی از لاتریت نیکل دارد. احتمالا می دانید که این ماده در ساخت باتری های لیتیوم یونی به کار برده می شود. وجود چنین منابع سرشاری باعث شده که وزارت صنعت اندونزی برنامه جامعی را برای راه اندازی کارخانه های تولید وسایل نقلیه برقی و باتری تدوین کند.
به گفته مدیر بخش الکترونیک، حمل و نقل، ماشین آلات و فلزات وزارت صنعت اندونزی، دولت این کشور خواهان آن است که تا سال 2025، بیست درصد از خودروهای تولیدی را مدل های الکتریکی تشکیل دهند.
به منظور ترغیب و تشویق خودروسازان برای شروع تولید مدل های الکتریکی در خاک اندونزی، مقامات سیاسی این کشور در حال بازنگری و نهایی سازی قوانین مربوط به مالیات هستند. طبق قوانین بازنگری شده طرح های تشویقی برای سازندگان خودروهایی که گازهای آلاینده کمتری تولید می کنند، در نظر گرفته می شود.
اخیرا چند شرکت سازنده باتری به سراغ ما آمده اند، اما این هنوز گام های ابتدایی است. آنها به دلیل در دسترس بودن مواد خام مورد نیاز، اندونزی را کشوری با پتانسیل های بالا در زمینه تولید انواع محصولات الکتریکی می دانند.
شرکت تویوتا متعهد شده که در عرض 5 سال آینده 2 میلیارد دلار در اندونزی سرمایه گذاری کند. بخشی از این سرمایه گذاری مربوط به تولید خودروهای الکتریکی در خاک این کشور خواهد بود.
هیوندای نیز سرمایه گذاری 2.8 میلیارد دلاری در اندونزی را هدفگذاری نموده و امیدوار است از سال 2021 تولید مدل های شاسی بلند، هاچبک، سدان و سپس خودروهای تمام الکتریکی را در این کشور آغاز کند.